Министерство инфраструктуры Украины

Непонятно, что за дебилы сидят в Укрзплiзницi!!! От их реформ покойный Кирпа, Царстие ему Небесное в гробу переворачивается!! Пошли по простому пути. Закупили за границей несколько поездов, поотменяли десятки, лишив тем самым миллионов украинцев беспересадочного передвижения по Украине и за ее пределы. Налицо коррупционный интерес отдельых чиновников!!!!

В связи с предполагаемым с введением с 27 мая летнего графика движения пригородных поездов Донецкой железной дороги Горловка - Красный Лиман отменена электричка графиком 12.35 (ст.Артемовск 2). Это создаст большие неудобства и трудности для многих категорий пассажиров, живущих в селах Раздоловка, Звановка, Прилежный, Ямполь и др., т.к. другого транспортного сообщения не существует. Перерыв между ближайшими электричками составит почти 5 часов (11.09 - 15.17 согласно графику). Убедительная просьба пересмотреть летний график движения пригородных поездов, чтобы люди могли своевременно добраться на работу, учебу и не отпрашиваться с работы, чтобы уехать домой.

уважаемая администрация! скажите пожалуйста. два дня назад я писала вам про проблемы с 283 маршрутом в городе Кировограде. почему мое письмо было удалено????????????????

Здравствуйте! Я живу в областном центре Кировограде. В феврале с вечером простояла на остановке, чтобы добраться к себе в Лелековку, замерзла, заболела, написала письмо к обитателям горисполкома с просьбой контролировать график маршруток в вечернее время. Пришло письмо от какого-то Дзядуха с расписанием автобусов за прошлый год и заверениями на страницу, что улучшат, оптимизируют, и т.д. Ездят автобусы по городу утром и днем укрошенные надписью "З любов'ю і повагою до людей" и росчерком царской подписи Дзядух. Вечером нет автобуса даже раз в час! Вчера провела на остановке с 21.45 до 23.30. Шла пешком 6 км, страшно, обидно. Простите, что не имею денег на такси, работаю до допоздна и беспокою вас, обитателей Министерства инфраструктуры. А вдруг у вас получиться сделать, чтобы в Кировограде вечером на окраину хоть раз в час из пяти видов маршруток ездила хоть одна

Здравствуйте.Хочу знать на каком основании у меня требуют предъявить билет в г.Глухове,если я еду с г.Сумы до г.Шостка. В Сумах беру билет в кассе автовокзала,посадка осуществляется согласно купленного билета работником автостанции.Ситуация повторяется примерно так как было вчера ( 15 апреля).В 18.00 последний рейс с г.Сумы , в г.Глухове около 21.00. все уже уставшие.ждем когда поедем дальше.Объявляют отправление и тут в салон автобуса заходит грозная тетка и требует всем предъявить билеты.иначе отправления не будет .На возмущения наши никто не обращает внимания, в итоге отправление затягивается,хамство возмущает.я хочу знать ,почему ИМЕННО в Глухове нужен мой билет?, Салон автобуса я не покидала.

18:36 ЗАКРЫТИЕ ВСЕХ Ж/Д СООБЩЕНИЙ В МАРИУПОЛЕ Наш вокзал функционирует еще с конца XIX века, вернее, тогда еще вокзала не было, была лишь станция, которая вот уже более века служит жителям Мариуполя. Но теперь в прошлое канет то хорошее, что создавалось годами на благо и для удобства граждан – наш пассажирский ж/д транспорт. Начиная с прошлого года, наш город пытаются отрезать от железнодорожного сообщения. И это уже реальность, которая происходит сейчас, в эти минуты на наших глазах! Если в середине прошлого, 2011 г., это было на уровне слухов, то к концу года были закрыты сообщения по маршрутам "Мариуполь -Липецк", "Мариуполь -Львов". Чуть позже Южная железная дорога прекратила действие маршрута "Полтава -Мариуполь". Практически сразу же после начала отмены первых поездов замитинговали и стали собирать подписи против этого решения жители Кременчуга – крупного промышленного центра на Полтавщине с населением более чем в 200 тысяч жителей, а что же Мариуполь? После отмены этих направлений бдительность граждан постарались усыпить и руководство Донецкой железной дороги сообщило, что более никакие направления закрыты не будут. Но это очередная ложь! Уже с 23 мая прекратит существование сообщение «Мариуполь-Харьков» и «Мариуполь – Санкт-Петербург» И весь этот беспредел со стороны чиновников «Укрзалізниці» оправдывался нерентабельностью пассажирских ж/д перевозок. Хотя мы все помним еще то недавнее прошлое, когда наш вокзал реконструировался и был проведен ремонт с большим воодушевлением и громкими рапортами о проделанной работе. Неужели еще 4-5 лет назад перевозки были рентабельны и был смысл реставрировать ж/д вокзал, а теперь все напрасно и наша станция не окупается? Закрадывается мысль, что дело вовсе не в этом. Теперь уже закрытие мотивируют изношенностью подвижного состава - он совершенно не соответствует европейскому уровню. Сразу хочется задать вопрос: а что у нас в стране или в нашем городе отвечает европейскому уровню? Может качество воздуха или воды?.. Но ведь и это еще не все, в августе будут закрыты последние оставшиеся сообщения «Мариуполь-Киев» и «Мариуполь-Москва». Это решение уже принято Министерством путей сообщения, вот только жителей города спросить забыли. В итоге будут закрыты все пассажирские перевозки, останутся только товарные составы. Есть железная дорога, есть полумиллионный город, а пассажирских поездов нет. Аэропорта нас давно уже лишили. Из нас делают промышленную зону, хотя это начинает все больше напоминать «зону отчуждения» с рабами на металлургических гигантах. Что еще можно придумать, чтобы поставить жителей нашего города на колени? Недавно пресс-служба ЮЖД выдала новую информацию, что будет запущен двухэтажный электропоезд «Шкода» и курсировать он будет по кольцевому маршруту - Харьков-Донецк-Мариуполь-Донецк-Днепропетровск-Харьков. Но нам уже хорошо известно, чего стоят их обещания! Все это пустые слова, чтобы у граждан города не возникло желания потребовать возврата всех закрытых ж/д сообщений! 21 апреля под стенами исполкома состоится митинг за право пользоваться пассажирскими поездами и не быть отрезанными от всей страны! Приглашаем всех граждан присоединится, сказать свое решительное НЕТ своеволию ПАО «Укрзалізниці» и потребовать отмены решения Министерства путей сообщения!

Наш поселок находится в центре города Днепродзержинск. Собственник маршрута Днепродзержинск-Николаека (ч/з Куриловку) осуществляющий перевозку жителей 2 сел в город необоснованно в очередной раз поднял стоимость проезда. Теперь за 12 км. Пути мы платим 6,50 грн. На собрании которое состоялось 15,03,2012 по поводу стоимости проезда директор ПП «Материал – Сервис» РЕПЕТИЙ О.В.(собственник маршрута) заявмл: Вы все здесь быдло! Мы пару недель не поездим, так вы потом и по 100 рублей готовы будете платить!" Все знают о том, что основная часть жителей 2 сел работает на ДМК и люди являются заложниками собственной ситуации. Выхода у нас нет и Репетий это тоже знает и чувствует себя здесь царем.

Здравствуйте! Такого хамского отношения к людям я еще никогда не встречала! 13 марта 2012 года я со своей мамой (гражданка республики Беларусь в возрасте 75 лет) ехали из Минска в Чернигов автобусом ЧП \"Гаджиев Ф.С.\" номерным знаком 18-00, водители- Баранюк и Барсук.То что они всю дорогу курили прямо в автобусе-это цветочки... Подъезжая к городу Чернигов, я попросила высадить нас на остановке \"По требованию\". Водитель остановился, мы вышли, попросили багаж, который находился со стороны проезжей части ( кстати, я езжу каждый год и выхожу именно на этой остановке и багаж всегда с той стороны автобуса, но никогда не стоял вопрос у других экипажей...) и тут началось...На нас водители просто орали, хамили, в обидной форме, на \"ты\", просто как животным \"предложили\" либо оставаться на остановке, либо ехать с ними на вокзал. Естественно мы зашли в автобус, но этим не закончилось. Мы присели на передние свободные сидения, но водитель бешеным криком в грубой форме приказал вернуться на середину автобуса на свои места. Пока мама (75-летняя женщина) добиралась до своего места, водителю захотелось поиздеваться и он резко притормозил автобус, что моя мать и еще пару женщин упали и прокатились по полу автобуса.Я считаю, что этому психически неуравновешенному водителю вообще нельзя заниматься международными перевозками и позорить ЧП, в том числе и Украину! Прошло уже 3 дня после поездки, а у мамы болит колено и до сих пор не спит по ночам!!! Скажите, существует ли какое-нибудь наказание или он так и будет издеваться над людьми???

Здравствуйте! Обращаюсь к Вам от безысходности. Дело в том, что в течение 24 лет я отдыхала и лечилась в Крыму. Последние три года я ездила на отдых с собакой (чихухуа- вес 3 кг.) поездом № 30 Москва-Симферополь. Не было никаких проблем. Собака была в сумке-перевозке, на неё были все документы, оплачена багажная квитанция. В этом году внесены изменения в правила перевозки домашних животных. Теперь, чтобы поехать с собакой, я должна выкупить полностью купе. Это ужасно. На свою зарплату я не смогу этого сделать. Поэтому ищу варианты. Пожалуйста, подскажите. У меня несколько вопросов: распространяются ли на поезда Российского формирования законы Украины? Смогу ли я выехать с собакой из Симферополя на поезде Российского формирования без выкупа купе? Посадят ли с собакой в поезд, если ехать в купе с родственниками? Разрешено ли провозить собаку, поместив её в контейнер, в плацкартном вагоне (в законе о плацкартных вагонах не сказано, речь идет только о купейных)? Если выкупить два боковых места в плацкартном вагоне, будет ли это считаться обособленными местами? И ещё, по данным изменениям в правилах перевозки, для собак мелких пород нет альтернативы, в отличии от собак крупных пород. Если с крупными собаками можно, либо выкупить купе, либо провозить в нерабочем тамбуре первого и последнего вагона в сопровождении владельца, то для мелких пород это не предусмотрено. А я бы поехала с собакой сутки в тамбуре, лишь бы быть в Крыму, т.к. климат наших Российских курортов мне не подходит. Оставить собаку дома мне не с кем, да и нельзя её оставлять. Чихуху, это собаки, которые очень привязаны к хозяевам, она просто умрет с тоски, не дождавшись хозяйку с отдыха. Я понимаю, что письмо слишком длинное, и чем длиннее письмо, тем больше вероятности, что оно не будет прочитано, но меньше не могла написать. Пожалуйста, подскажите варианты проезда с маленькой собакой от Москвы до Симферополя ж\д транспортом. Заранее благодарна.

Киев - Городской маршрут Автобус №2 (маршрут:пр-кт.Королёва-Отрадный-Ивана Лэпсе-Гарматна) утром движение маршрута абсолютно не удовлетворительно - на конечной перед отправкой стоИт по 25мин. на Пост-Волынском 10мин. (пока не "насобирает") на работу за час добраться не возможно. При этом водители талонов не дают ПРИНЦИПИАЛЬНО (автобус - их личный, многострадально купленый (в кредит,...) ) никакого КОНТРОЛЯ оплаты проезда НЕ СУЩЕСТВУЕТ, также ЛЬГОТНИКИ составляют большую часть пасажиров (неужели нельзя убрать этот постыдный льготный проезд, а включить доплату к пенсиям ДЕЙСТВИТЕЛЬНО льготникам !!! ). Сначала нужно организовать нормальную - ЧЕСТНУЮ оплату за проезд ВСЕМИ катающимися, .. (может даже начать с трёх, четырёх автобусов на маршруте) и НЕ КОНДУКТОРОМ - а контролем (один человек на маршруте ато и на двух/трёх с реальными контактами ППС, Милиции для 100% оплаты штрафа - не в автобусе, так в участке+ оплата за вызов ППС, ..., милиции), чтобы всем вбить в привычку платить!

здравствуйте...Я занимаюсь грузоперевозками.Но по Украине уже нет смысла "кататься"..Кто может подсказать что можно сделать,что бы выйти под ТИР..Но что бы не "ложиться" под кого-то со снятием и постановкой на учёт,а на своих документах...Огромное спасибо,тем кто подскажет реальную схему...

У нас в Мариуполе отменили половину поездов,говорят убыточные Пиздеж ездил небыло билетов.Хотят обанкротить и купить даром.Время покажет.

Унас так вообще Востокавтотранс толи с Луганска толи с Свердловска фирма так там одни хамы, автобусы постоянно ламаются. вечно аварии. водители летают на этих автобусах не думая о безопастности. просишь билет говорят нет. курят когда едут за рулем. одним словом беда

До каких пор вы,уважаемые,собираетесь издеваться над жителями Таврии-Слобожанщины-СНГ?Вам что,этот поезд (ХАРЬКОВ-ХЕРСОН) так мешал?А нам он нужен как воздух.Для уточнения истинного положения дел,прошвырнитесь по автостанциям Харькова-Полтавы-Кировограда-Николаева и Херсона (и если оттуда вернетесь живыми,то обязательно сделаете правильные выводы из того бардака,который так мастерски посеяли.А то,я гляжу,делать вам уже окончательно не фиг.Засиделись касатики.И перестаньте принимать,наконец,в высшей степени некомпетентные решения,верните поезд на маршрут! Весь интернет ревет от негодования,а вам хоть бы хны. Я вас запилю подобными предложениями,если не почухаетесь и не восстановите статус-кво.

Добрый день!Убедительная просьба обратить внимание на наличие и исправность компостеров,а так же компетентность кондукторов автобусного маршрута 33 Деснянского района города Киева.А именно автобуса с гос.номером АА0500АА,который следует по маршруту ст.м.Лесная-пр.Лесной.Интервал автобусов не соответствует данным на информационных табличках,вежливость и образованность персонала оставляет желать лучшего!Большое спасибо!Надеюсь моя просьба не останется без внимания.

полностью солидарен с Яной Гусенко, но поезд Херсон-Харьков, кроме того ещё был единственной, сравнительно не дорогой, возможностью попасть из Херсона в уральский регион России, а там вся наша родня по всем линиям!!! Убедительная просьба к компитентным лицам государства Украина не лишать нас наших корней, так как без корней нет будущего! Верните поезд Херсон-Харьков на более высоком уровне!!!!!!!!!

очень сильно и часто дорожает маршрутка в Днепропетровске ,номер маршрута241.очень дорого ездить!!!!

Добрый вечер!Зачем и кто это придумал чтобы отменить ЕДИНСТВЕННЫІЙ поезд Харьков-Херсон!!!!!!Это был поезд студенческий,на нем добирались студенты к месту учебы (в Харьков,Полтаву...).А теперь просто нечем не уедишь!!!!!!ПОМОГИТЕ!ПОМОГИТЕ!ПОМОГИТЕ!ВЕРНИТЕ ПОЕЗД НАЗАД!!!!!

Когда закончится беспредел с подпиской? Сколько можно?

Добрый вечер. Сегодня на поезде №011 г. Симферополь с опозданием в 30 минут прибыла девушка (после тяжелой операции в г. Киев) с сопровождающим. Мало того, что в г. Киев НЕВОЗМОЖНО купить билеты в КАССЕ! в Крым, поразило НАПЛЕВАТЕЛЬСКОЕ отношение персонала железной дороги к заявке о подачи инвалидного кресла к вагону, для транспортировки по перрону. Заявка на протяжении пути подавалась ТРИ раза. В итоге для перевозки по перрону девушки инвалида были поданы ТЕЛЕГА для перевозки БАГАЖА, и ХАМСКОЕ обращение и отношение соответствующего персонала. 1. Обратите внимание на выделенные слова. 2. Займитесь подборкой квалифицированных кадров. 3. Накажите виновных (дабы не гадить себе же в карман) №поезда011, вагон№1, дата прибытия 21.10.2011г. ;время прибытия согласно расписания 7ч.55м.

Здравствуйте. Кто придумал отменить ЕДИНСТВЕННЫЙ поезд сообщением Луганск-Кривой Рог? Как, скажите мне на милость, добираться моему ребёнку к месту учёбы в Днепропетровск? Не верю, что этот поезд был нерентабельным!

Что делаеся с железнодорожными билетами? Не возможно приобрести предварительно, в часности на поезд Днепропетровск-Трускавец.

Крик души - обратите внимание на дороги Украины!!!!! Это не дороги, а направления. На карте обозначены как европейские трассы типа Е40, а на самом деле просто ужасные колдобины и отсутствие всяческого уважения со стороны местных служителей правопорядка. Просто обдираловка на трассах. Если видят машину с номерами России или Белоруссии - от радости просто лоснятся - деньги рвут ни за что, просто не дают нормально проехать. Поборы незаконные и дикие. Дальнобойщики просто стонут, если им приходится ехать по "дорогам" Украины. Машины европейского класса едут со скоростью 30-40 км в час, за четыре часа проезжают от силы 100-120 км. Машины разваливаются на ходу. Нигде ни в одной стране мира нет таких ужасающих дорог, особенно в глубинке Украины. От Луганска до Киева нужно добираться почти двое суток, если не хочешь угробить машину. Украина всегда славилась своим гостеприимством, красотами, а теперь что?! Страна превратилась в гнилое болото, головную боль дальнобойщиков. Стыдно и обидно за это! Господа, стоящие у власти, хватит думать только о собственных карманах - займитесь своими прямыми обязанностями - начните ремонтировать дороги. Это же ваша прямая прибыль - хорошие дороги приведут к увеличению перевозок, а значит и к увеличению прибыли. Хватит разворовывать Украину! Она принадлежит не только тем, кто стоит у власти, но и простым людям. Начинайте уже заботиться о своих гражданах и о гостях своей страны. Стыдно за то, что такую страну превратили в захолустье!

Сегодня приехали утром поездом №100 (Ужгород-Киев). Взяли билеты за 3 недели в купе, чтобы после отдыха не испортить себе настроение и комфортно доехать до Киева. Но в вагоне №13 не работали кондиционеры, окна не открывались (на стёклах были надписи, что окна не открываются, т.к. работают кондиционеры). Только в коридоре были открыто несколько окон; это было что-то ужасное, ведь в день отъезда температура была выше 30 градусов. За что переплатили деньги??? Ведь 2 недели назад мы ехали поездом №99 в плацкартномвагоне в более человеческих условиях, были открыты окна и не было такого дискомфорта. Звонила по нескольким телефонам, указанным тут и из других источников-не отвечают. Звонила после 14.00 и в 16.00 - никто не берёт трубку... Пятница???

Добрый день! подскажите, куда можно обратиться по поводу рынка на переходе (мост)от северной платформы к трамваю( по так званой трубе)??? разве такое должно быть????наставили ящиков с обувью, тюлей навешали,трусов и когда приходит электричка невозможно пройти, мост этот ходуном ходит страшно ступать на него, а не дай Бог какой то неприятности!!!!!!да он просто рухнет с этими торгашами или нашим вокзальным чиновникам мало платят, что они в аренду даже мостик в 10 метров сдали? делают что хотят, а потом при несчастных случаях только плечами пожимают и назначают козла отпущения для отсидки, мне не тяжко написать во все инстанции, вот только что это даст!? сейчас буду по всем каналам тв писать, может кого то заинтересует

Здравствуйте! Не могу не написать о моей вчерашней поездке, 4 августа, т.к.возмущена до предела.Я вчера с двумя детьми мл. школьного возраста возвращалась из Киева от родственников. Выезжала в 6 утра, автобус Коблево-Минск, украинский перевозчик, некто Гаджиев( метровыми буквами на лобовом стекле и боковым сторонам фамилия и реrвизиты).Мне сразу показалось странным то, что на такое дальнее расстояние подошёл автобус довольно изношенного вида и в течении посадки, 15 мин, не глушил мотор. Ни одно из наших кресел не было исправным,не фиксировались спинки, а поскольку места были в конце солона, там стоял запах гари, просто не выносимый.Но ехать нужно было.Не успели выехать за приделы Киева, стали на ремонт, меняли колесо(опять же не глуша мотор, что насторожило), стояли полтора часа.От пассажиров, которые ехали от начальной станции я узнала, что автобус уже два раза ремонтировался по дороге.На наше счастье было довольно прохладно и шёл дождь, иначе бы мы рисковали отравится угарным газом от работающего мотора, т.к. кондиционеров нет, а допотопные воздуховоды не работали. Добрались до Чернигова. Автобус подошёл к платформе и , вдруг, заглушил мотор.Водители куда-то ушли.Прошёл час, потом второй.Водителей нет, никто не объясняет в чём причина.Я похоронила надежду успеть на свой автобус в Гомеле, нервы на пределе, дети измучились.Я попыталась хоть что-то выяснить в справочной автовокзала, но узнав что я с автобуса Гаджиева, только посочувствовали.Из чего я сделала вывод, что это не впервые.Когда пошёл третий час стояния, появился один из трёх водитлей.Естественно пассажиры кинулись выяснять что случилось и что дальше.Он отмахнулся, не до вас.Но я уже не могла сдержаться, т.к. я по сути стала их заложником( билеты очень даже не дешёвые, оставшуюся стоимость мне никто возвращать не собирался, украинских денег, что бы попытаться уехать другим транспортом ,у меня было недостаточно)я попросту начала требовать от водителя объяснений.И только после этого он удосужился сказать, что сломалась некая деталь!!! и один из водителей поехал куда-то её вытачивать.Спустя три с половиной часа мы наконец-то тронулись.И что бы нагнать, водитель летел по мокрой дороге ну точно не 80 км.Честно скажу, было страшно.В итоге, в Гомепе мы были вместо 12.20 по расписанию, в 17.10.Я никуда не успела, благо что было у кого остаться на ночлег. А теперь главное.Каким образом осуществляется проверка автобуса перед таким длинным рейсом? Как проверяется состояние водителей, т.к. в моём понимании, адекватный водитель не отправится в рейс на аварийном транспорте.И кто понесёт ответственность в случае аварии? Очень хочется что бы этим перевозчиком , Гаджиевом, заинтересовалось ваше министерство.Личноя, и все ехавшие со мной пассажиры, не сядут больше в автобусы с именем Гаджиев.Покупая билет в кассе государственного вокзала, я имею право требовать от перевозчика самого простого, живой и здоровой добраться до места.С уважением, гражданка республики Беларусь, Шумская Ирина

20 липня 2011 року я купив в касі Івано-Франківського автовокзалу квиток до Львова на автобус ЕКСПРЕС Івано-Франківськ-Шацьк з відправленням 21 липня 2011року о 7год. 47 хв. Автобус відправився в рейс з запізненням на 8 хвилин і зробивши до Львова 28 зупинок майже в кожному селі по дорозі до Львова, підвозячи всіх пасажирів, бажаючих підїхати. По дорозі до Львова йшов дощ і на деяких пасажирів текла вода, вентиляція в автобусі не працює тому вітрове скло у водія було запотівше, що не заважало йому їхати. До Львова автобус спізнився на 12 хв. Може цим водіям важко прцювати на маршруті ЕКСПРЕС. Допоможіть їм!

Я проживаю в городе Днепропетровске и приходится часто пользоваться услугами маршрутного такси №116, некоторые водители этого маршрута не останавливаются на остановках городского транспорта когда их останавливают даже несколько человек. Объясните пожалуйста эту ситуацию и как с ней бороться.

Скажите пожайлуста почему на тролейбусных остановках указан интервал тролейбусов 9-10 минут, а ходят они как им удомно. Для чего необходим это рассписание ?

Как узнать , какие комисии сейчас работают на проверках внутри минтранса .